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通苏嘉甬铁路速度设计标准

发布时间：2023-01-28 00:13:03

内容来源：互联网

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通苏嘉甬铁路速度设计标准：350km/h。图片来源：苏州交通运输通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站，利用沪通大桥引入张家港站，经常熟西接入京沪高铁苏州北站，后线路折向南至吴江汾湖高新区附近设苏州南站，至嘉兴与沪昆高铁嘉兴南站并站后线路折向东南，经海

通苏嘉甬铁路速度设计标准：350km/h。

图片来源：苏州交通运输

通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站，利用沪通大桥引入张家港站，经常熟西接入京沪高铁苏州北站，后线路折向南至吴江汾湖高新区附近设苏州南站，至嘉兴与沪昆高铁嘉兴南站并站后线路折向东南，经海盐县城西侧跨杭州湾至慈溪设站，主线在宁波机场附近设宁波西站，最后引入杭深铁路奉化站，联络线接入宁波站，全长338公里。

建成通车后，通过苏州直达杭州、宁波两地，不再绕行上海，大大节约了时间成本。按照350公里的设计时速计算，未来半小时基本上就可以从苏州到杭州。同时，地铁7号线的高铁北站，将来也会跟通苏嘉甬以及苏湖城际的高铁站房结合建设，要实现更完美的、不同轨道交通制式之间的完美换乘。

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