发布时间:2023-09-13 00:02:03
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内容简介
项目概况:张家港北站是沪苏通铁路沿线办理货运的中间站,设正线2条,到发线3条,有效长1050m。运输品类主要为集装箱、零担、笨重粗杂等。设货场一处,牵出线1条,有效长350m。货场初期占地185亩,其中围墙内装卸区100.7亩。货场内设货物线两条,具备笨重粗杂
项目概况:
张家港北站是沪苏通铁路沿线办理货运的中间站,设正线2条,到发线3条,有效长1050m。运输品类主要为集装箱、零担、笨重粗杂等。设货场一处,牵出线1条,有效长350m。货场初期占地185亩,其中围墙内装卸区100.7亩。货场内设货物线两条,具备笨重粗杂线装卸、仓库站台线装、粗杂货区装卸和仓库等功能。
根据公布货运列车安排,近期沪苏通铁路每日开行6对货运列车,目前暂不停站。
最新进展:
在张家港北站(货运站),货场、站区配套用房等已基本建设完成,工人们正在进行绿化等最后收尾工作。
建设意义:
货运站让采购原材料以及产品的范围变得更大了,有利于降低采购和运营成本。经初步估算,货运站开通后,运输成本可以降低10%到15%。除了货运便利,沪苏通铁路还拉近了张家港总部和上海子公司的距离,有利于与上海研发人才的交流沟通,加快技术落地和成果转化。
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