沪苏通长江公铁大桥正式开通运营

今天（7月1日）上午9点09分，在大桥的北桥堡举行了沪苏通长江公铁大桥铁路开通运营的活动，一列搭载着参建者代表的复兴号列车，由大桥北堡发车，驶向长江南岸。与此同时，在大桥的南桥堡，举行了沪苏通长江公铁大桥的揭牌活动，至此，沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路正式开通。

项目概况：沪苏通长江公铁大桥下层为4线铁路，其中下游双线为通沪铁路，设计时速200公里；上游双线为通苏嘉甬铁路，设计时速250公里；上层为6车道高速公路，设计时速100公里。

地理位置：沪苏通长江公铁大桥位于江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里，北起南通市通州区，南至苏州的张家港。通过沪苏通铁路向东延伸一直到上海。

建成意义：沪苏通铁路开通运营后，将进一步提高铁路过江通道运输能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系。

1、苏州所辖张家港、常熟和太仓三市将同时接入长三角铁路网；

2、南通至上海间的铁路出行径路也将实现“曲线变直线”，不需绕道南京，预计两地之间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟；

3、江苏铁路总里程将达到3670公里，其中高速铁路1681公里，与“十二五”末相比，分别增长33%和96%，苏南沿江、苏中、苏北地区均进入上海1-2小时都市圈。

同时，上海虹桥至泰州、扬州最快运行时间分别为1小时48分钟、2小时22分钟，上海虹桥至太仓、常熟、张家港最快运行时间分别为32分钟、48分钟、53分钟。这条铁路的开通，将大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利沿线群众出行和货物运输，对增强上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。