南沿江城际铁路速度设计标准

发布时间：2023-01-16 15:31:03

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南沿江城际铁路速度设计标准：350公里/小时。沿江城际铁路起自南京南站，终到太仓站，全长278.53公里，建设工期为4年。途径镇江市、常州市、无锡市、苏州市，止于苏州太仓市，设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站。是长江经济带综

南沿江城际铁路速度设计标准：350公里/小时。

沿江城际铁路起自南京南站，终到太仓站，全长278.53公里，建设工期为4年。途径镇江市、常州市、无锡市、苏州市，止于苏州太仓市，设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站。

是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，未来将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道，必将有力支撑长江经济带发展战略；还是沪宁通道的第二条城际铁路，将为长三角一体化发展和建设长三角世界级城市群提供重大基础设施保障；最后南沿江城际铁路将会强化苏州市沿江地区和上海、南京的联系，加快沿江城镇带内部联系及产业转移。

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